Para pessoas que trabalham na produção industrial, correntes transportadoras são comumente usadas como um papel importante na produção de automação. Sob alta temperatura, as correntes são fáceis de usar, corrosivas, alongamento da corrente, fazem ruído, gotejamento de óleo.

1.Correntes perguntas frequentes ao correr

(1) Sem lubrificação, o que faz com que as correntes estejam trabalhando em um ambiente de moagem seca, faz muito ruído.

(2) Os pinos têm desgaste horrível, deformam o passo da corrente.

(3) As correntes são seriamente corroídas para influenciar a qualidade da superfície.

(4) Quando o estágio inicial da operação, usando óleo comum, óleo gotejando seriamente.

2.Requisitos para lubrificar óleo

(1) O óleo pode firmemente adsorvido na superfície da placa da corrente, não ser jogado fora pela força centrífuga das correntes.

(2) permeabilidade do poço, o óleo pode penetrar em cada elo de fricção, formar um filme para reduzir o desgaste.

(3) Bem capacidade anti-oxidativa, quando as cadeias entram em contato com o ar, reduzem a velocidade de oxidação.

3. Como lubrificar as correntes

(1) Lubrificação regular manual: use um pote de óleo ou escova para encher o óleo.

(2) Lubrificação por gotejamento de óleo: use um copo de óleo ou injetor de óleo para gotejar óleo na lacuna das placas de corrente interna e externa, e controle deixando cair 5 a 20 gotas por minuto.

(3) Lubrificação do banho de óleo: quando a corrente corre, as correntes soltas através da panela de óleo, trazem óleo para outras peças da corrente, a profundidade de imersão do óleo é de 6-12 mm.

(4) Lubrificação de respingos: em um ambiente hermético, o óleo é lançado com um estilingue de óleo, e flui ao longo da carcaça para o ponto de coleta de óleo, e então guia-o em correntes.

(5) Lubrificação de pressão: quando as correntes correm em alta velocidade, usando a bomba de óleo para pulverizar óleo para a malha das correntes e rodas dentadas.

4.Difference entre lubrificação de corrente e graxa

Os lubrificantes de alta temperatura de hoje não só têm a resistência de alta temperatura, mas também lubrificação e proteção, estão aparecendo em diferentes indústrias e campos.

Primeiro é a adesão, quando as peças de fricção da corrente estão estacionárias, a graxa pode manter a forma original, não gotejará pela gravidade. Quando as correntes estão funcionando, as peças de fricção são movimento, a graxa não será afetada pela força centrífuga e vazamentos de óleo, mas a adesão do óleo lubrificante é pior do que a graxa.

Além disso, a faixa de temperatura de trabalho real da graxa é mais ampla do que o óleo. Além disso, a graxa pode trabalhar a uma baixa temperatura. Quando a estrutura do equipamento é simples, podemos escolher usar graxa, pode simplificar diretamente o projeto, reduzir o custo. O óleo lubrificante é geralmente usado em um sistema fechado, a estrutura do equipamento é complexa, de modo que o custo será relativamente alto.

A diferença entre graxa e óleo lubrificante, é que a graxa pode ser aplicada à superfície do metal para formar um filme de proteção, a espessura do filme será espessa. Assim, pode ajudar a isolar ácidos e gás alcalino, a proteção do óleo lubrificante será pobre.